在汽车被动安全测试领域，离不开一个重要的测试参照物——测试假人
今天单一介绍一下假人  发展的幼知识：
假因缘何而来？这是一个漫长的过程。自1886年第一辆汽车诞生起头，汽车速度越来越快，导致了交通变乱中大量的人员伤亡，因而提升车辆的安全机能火烧眉毛。起初韦恩州立大学的劳伦斯·帕特里克教授拿自己的身段做尝试。

但是，这一做法过于疯狂，且无法做极限试验。因而，钻研人员起头使用尸体进行钻研。后来受伦理路德造约，改为使用动物进行试验。这期间，数以万计的黑猩猩、猪、狗等动物献出了性命。

很快，这一做法引起了动物；ぷ橹那苛曳窬，婆宗压力，钻研机构终场了这一做法。假人应运而生。起初假人用于美国空军钻研飞机弹射座椅，后来这些假人被宽泛利用到汽车安全钻研傍边，50多年来，随着科技的不休进取，假人技术也不休发展，目前假人已经发展成正碰、侧碰、后碰等全系列产品。
假人是若何仿照真人的呢？假人由骨骼与皮肤组成。骨骼由金属或塑料造成，皮肤用塑料或泡沫造成。假人各个部门的尺寸、质量散布以及碰撞时的活动学个性都与人体一样。此表，假人身上还装置有在试验中可丈量加快度、力和变形量蹬纂人体损失基准有关的物理量的丈量器。在假人被用于车辆试验时，上述物理量被丈量，其值不能超过人类的耐受限度。

假人不“假”，通过仿照真人，测得危险数据，为车辆安全工程师索求严苛工况下的乘员；ぬ峁┝宋尴蘅赡。假人，这位幕后英雄造福了千家万户，是称职的性命安全守护者。