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汽车空调舒适性假人(HVAC)的结构原理
恒久以来，汽车空调舒适性评价主要借鉴空调舒适性评价要领，尚无公认的汽车空调舒适性评价体系 。别的，海内外在评价汽车空调（hvac）的舒适性时，大多接纳人体热舒适性评价指标进行cfd模拟盘算 。但该要领涉及大宗数值盘算，结果精度不高，不可准确评估被测人的身体状态，无法实现稳定的可控性 。
汽车空调舒适性假人(HVAC)可同时丈量外部情况中人体各部位的热状况，从而准确评估汽车内部的情况因素，有效制止因人的个体差别而造成的误差 。
汽车空调舒适性假人(HVAC)包括假体、传感元件、数据收罗器、数据处理单位和数据存储单位 。假人身体位于肩部、臀部、膝盖、肘部和脚踝 。配备接头；假体外貌各部分均装有传感元件，传感元件与数据收罗器相连，数据收罗器与数据处理单位相连，数据处理单位与数据存储单位相连 。传感器 元件包括四种传感器，即温度传感器、空气流量传感器、湿度传感器和辐射强度传感器 。每组4种传感器呈矩阵排列，多组划分安排在假体外壳的各个部位 。
进一步地，汽车空调舒适性假人(HVAC)假体的外壳质料为非加热玻璃钢 。
进一步地，数据处理单位与单台盘算机连接的接口为标准的rs232接口，或者通过无线网络设备以太网进行传输 。
汽车空调舒适性假人(HVAC)每个接头的两部分由定位销轴和定位套连接，定位销轴从定位套的带孔端穿过与接头牢固的接头连接件进行牢固 。
汽车空调舒适性假人(HVAC)可同时丈量外部情况中人体各部位的热状况，从而准确评估汽车内部的情况因素，有效制止因人的个体差别而造成的误差 。
汽车空调舒适性假人(HVAC)包括假体、传感元件、数据收罗器、数据处理单位和数据存储单位 。假人身体位于肩部、臀部、膝盖、肘部和脚踝 。配备接头；假体外貌各部分均装有传感元件，传感元件与数据收罗器相连，数据收罗器与数据处理单位相连，数据处理单位与数据存储单位相连 。传感器 元件包括四种传感器，即温度传感器、空气流量传感器、湿度传感器和辐射强度传感器 。每组4种传感器呈矩阵排列，多组划分安排在假体外壳的各个部位 。
进一步地，汽车空调舒适性假人(HVAC)假体的外壳质料为非加热玻璃钢 。
进一步地，数据处理单位与单台盘算机连接的接口为标准的rs232接口，或者通过无线网络设备以太网进行传输 。
汽车空调舒适性假人(HVAC)每个接头的两部分由定位销轴和定位套连接，定位销轴从定位套的带孔端穿过与接头牢固的接头连接件进行牢固 。
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